汛期船舶安全注意事项

汛期船舶安全注意事项,当前正值汛期,暴雨、台风和强对流天气多发,导致航道水位大幅度上涨,流量增加,流速增大,航道状况有很大的改变,极易引发船舶碰撞、走锚、失控和触碰桥梁等涉汛险情,现在分享汛期船舶安全注意事项。

汛期船舶安全注意事项1

1、船舶驾引人员要高度认识汛期的风险因素,严格遵守相关规定,切实杜绝麻痹大意思想,做到思想认识到位、风险预判到位、措施落实到位。

2、船舶在汛期要及时检查锚、锚链和缆绳等锚泊设备,锚泊时应选择水流平缓、水深适宜的水域,加固缆绳,及时调整锚链、缆绳的松紧度,抛足锚链,同时应加强值班,按照要求显示信号、标志,确保不发生走锚险情。

3、锚泊船要根据船舶情况等合理选择锚位,保持安全间距,建议汛期抛双锚。

4、锚泊船在锚泊期间,要按照规定加强值班,保持通讯畅通。勤查看锚位,与周围锚泊船保持安全距离。

5、船舶一旦发生走锚险情,船员一定要保持镇定,首先应采取一切可行措施消除险情,避免险情扩大化,并迅速向海事部门报告。

汛期船舶安全注意事项
  

汛期船舶通过桥梁水域注意事项

1、汛期船碰桥事故多发,船上人员特别是船长、驾驶员应切实关注防范船碰桥事故;船舶通过桥梁水域必须做好充分准备、谨慎驾驶;必要时,船长应上驾驶台指挥操作。

2、船舶应根据自身情况选择合适的通航桥孔通过,保留足够的富余高度、富余水深,并与桥墩边缘保持足够的安全间距;禁止船舶从有禁航标志的桥孔通过。

3、船舶开航前,确认全体驾驶员已掌握计划航线通过桥梁通航条件和通过重点桥梁的注意事项,在汛期应特别关注由于河流水位上涨造成通航净高变小的.情况,确认本船水线以上高度,对拟通过桥梁必须预留1米以上富裕高度。

4、船舶进入桥梁水域前,应提前观察桥梁水域助航标志、桥涵标志、桥梁倒水尺、水流水位等通航环境情况,必要时派船员在船头瞭望;应注意观察桥梁单位发出的限高、限行等预警信息;对通过桥梁安全没有把握的,应立即停车、倒车,严禁冒险通过桥梁。

5、船舶通过桥梁通航孔时,应按照桥梁及水域助航标志和警示标志的指引通过;应充分考虑水流、风等因素操纵船舶,保持与通航桥孔桥墩足够的安全距离。

汛期船舶航行注意事项

1、船舶经过弯曲航道的下方时,要注意不正常水流,下行船舶防止落湾,下水船舶通过狭窄航道,要及早控制航速,防止发生追尾事故。下水船舶禁止淌航,洪水期水流流速大,淌航易造成船舶失控而发生事故。

2、洪水期水流流速增大,上行船舶可根据航经水域水流情况合理配载,严禁超载运输。

3、船舶在经过水流流速与航道夹角较大的水域时,要谨慎驾驶,不可出角过大,避免发生船舶倒头事故。上行船舶不可过分深入回流区,以防在驶出回流时造成打张倒头。船舶上水航行须追越他船时,驾驶人员要注意与被追越船保持足够横距,防止发生船吸事故。

4、船舶要注意洪水期水面漂流的浮木、渣草等,以防浮木打损车叶,渣草堵塞船底阀门。

5、船舶应配备足够的合格船员。值班人员应注意充分休息,避免疲劳驾驶。非船员及船员家属未经水上专业技能培训,水上求生能力较弱,尽量不要让其随船。

温馨提醒

广大船员朋友:汛期来临,驾驶船舶务必注意交通安全,谨慎驾驶、加强瞭望,锚泊期间加强值守,系好缆绳,抛好锚链,遇到水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。

汛期船舶安全注意事项2

什么是汛期

汛期是指江河由于流域内季节性降水、融冰、化雪等引起定时性水位上涨的时期。我国汛期主要是指由于东亚夏季风由南向北推进造成的强降水集中时段,汛期中某些区域集中发生的强降水可能造成部分流域出现洪涝。入汛代表广东进入降水的集中期,也是雷电、暴雨、大风等强对流的频发期,容易引起洪涝、山体滑坡、山洪、泥石流等地质灾害。

汛期何时开始

根据广东气象入汛标准,每年3月1日起,如果全省86个人工气象观测站中累计有1/2以上站点日雨量大于或等于38毫米,即正式进入汛期。过去30年,广东平均开汛日期为4月6日。

汛期来临受大气环流影响大风、暴雨、洪涝等极端天气可能会多发。

水位涨落频繁,水流流速变快。

汛期船舶安全注意事项 第2张
  

汛期的特点

1、降雨强度大

2、降雨范围广

3、持续时间长

4、在前汛期中,强对流天气频发,容易致灾。

进入汛期,叠加恶劣天气影响,雷雨大风等灾害性天气多发,江河水位急涨,极易引发船舶走锚、碰撞、沉没以及触碰桥梁等事故。

汛期来临,水位上涨,流速变快,关于船舶航行安全有哪些注意事项呢?

1、加强船舶主、辅机、舵系统,应急系统设备、设施的日常检查和维护保养,执行开航前对航行、通讯、救生、锚机等设备检查,确保船舶适航。

2、注意通过广播、电视、高频、手机短信、VTS等有效途径了解天气情况,及时收集水位、流量、航道、气象信息,掌握水位、水流流速、航标有否移位等情况,谨慎航行,合理选择避风避浪时机。

3、航行时应注意江面漂浮物,防止机舵损毁等意外事故的'发生;充分考虑弯曲、急流航段及桥梁水域的水文特性对船舶操纵带来的影响,及早控制好船位、船速,谨慎驾驶。

4、通过桥区水域时应根据船舶操纵性能,充分考虑桥梁的净空高度、航道宽度,汛期水流等通航环境因素影响,提前估算、并认真核实本船是否满足拟通过的桥梁、架空电缆等跨河建筑允许通过的最大高度,留足富余高度,使用安全航速、谨慎驾驶,落实桥梁防碰撞预防措施。

5、船舶停泊期间应按规定留足值班船员,并加固缆绳系固或抛锚,防止船舶断缆或走锚发生意外事故;锚泊时注意清理随水漂流的积压垃圾、水草,以防积压过多冲断缆绳或锚链。

6、航运企业、船舶管理公司要强化安全生产主体责任落实,督促船舶落实各项安全措施;同时,认真做好关键性设备及船舶管理,对船舶提供充分有效的技术指导和岸基支持。

7、辖区各施工单位应提前做好涉水施工设备、器材撤离和加固工作,防止施工平台被淹没后随水漂移危及船舶和桥梁安全;船舶航经施工水域,要注意与施工设施保持足够的安全横距。

8、渡口经营人要严格落实安全管理责任,加强渡运秩序管理,严禁超载运输旅客。渡船要密切注意天气变化,严格遵守安全航行规定,必要时减少载客量,禁止冒险航行。