不要在铁路路基上行走、乘凉、坐卧钢轨道上或游逛等等。
铁路交通安全1
铁路是国民经济的大动脉，必须保证安全畅通。但几年来，因人为事故和破坏环境，造成铁路行车中断，甚至酿成列车脱轨颠覆的行车重大事故，
使铁路和人民的生命财产遭到严重损失。为了切实防止今后发生这类事故，保护铁路设施的完整，确保铁路运输安全畅通，做好铁路交通安全管理工作十分重要。
（一）预防铁路交通事故
1、不要在铁路路基上行走、乘凉、坐卧钢轨道上或游逛。
2、严禁抢越铁路道口，严禁钻车、扒车、跳车。
3、通过铁路道口时，发现或听到火车开来，应立即避到距铁轨两米以外的地方，不得撞、钻、爬越道口栏杆抢行。
4、通过电气化铁路道口时，不准高举手中的'物件，不要走在道心，所携带的物件应距离接触网设备两米以上，以防触电死亡。
5、如果发现电气化铁路上的接触网断线，千万不要靠近，应距断线外10米以上，以防止发生触电事故。
6、铁道路口显示红灯，示意火车接近道口，即将通过，禁止车辆、行人通行。红灯熄绿灯亮，表示道口开通，准许通行。遇有道口信号红绿灯同时熄灭时，必须停下瞭望，确认安全后，方准通行。
（二）火车与汽车相撞时的避难策略
1、在火车上，只要以感到有点一场就要迅速做好防御准备。脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下。如果是背朝行车方向坐的，应该马上用双手护住后脑部，同时屈伸抬膝护住腹部。
2、对于朝通道作着或站着的人；如车内不拥挤，因该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈伸躺在地板上，用膝盖护住腹部，此时，可以用脚蹬住椅子或车壁。当车内拥挤时，要马上蹲下去，在人群中双手护住后脑部。
3、在厕所中，应背朝行车方向的车壁，做到地板上，双手抱头，屈伸抬膝护住腹部。一般来说，厕所是独立单元，所以不易损坏。
铁路交通安全2
一、铁路交通安全需要注意以下几点：
1.候车时要站在安全白线内，等火车停稳了再排队上车。因为火车的速度很快，进站时带起的风很容易把人卷入站台下。
2.进站上车，应该通过天桥或地道，不能穿行铁道，更不能钻爬火车。 3.上火车时不要翻爬车窗进入车厢，以免车窗滑落砸伤自己。
4.进入车厢后，要赶快找位置坐下，不要在车厢内穿行打闹，同时要听清楚列车广播报的站名和时间，避免错站下车。
5.当火车开动时，不要跟送行的人握手或递东西，注意把自己的行李物品放稳放好。 6.不要到车厢连接处玩耍，那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的事故。
7.列车行进中，千万不要把手、脚、头伸出窗外，以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。
8.在列车上打开水，不要灌得太满，以防发生烫伤。
9.使用后的废弃物，不要随手扔到车窗外，这样既不讲公共道德，又容易砸伤铁路两旁的行人。
10.火车中途停站，在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。
11.火车到站后，不要急于下车，要仔细清点自己所带的物品，等火车停稳后再有秩序地下车，不能从车门、窗户跳车。
12.在卧铺睡觉，应将头朝过道，这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡，因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外，如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸，头会被碰伤。
13.睡在中、上铺上的`乘客，注意将车上的安全皮带挂好，防止睡觉时掉下来摔伤。
14.现在许多火车都改为封闭式旅游列车，这种火车易燃，而且一旦着火，无法扑救，瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此，千万不要在列车上玩火，更不要携带易燃易爆物品上车。
15.不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。
16.不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。
17.不要钻车、扒车、跳车。
18.不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔，以防触电。
19.过铁道时，若遇红灯亮时，或看守人员示意停止行进时，须依次停在安全线或栏杆以外。 20.通过无人看守的通口时，须止步观望，在确认没有列车即将通过后，才能通过。
二、火车发生交通事故的自救常识：
如果火车发生相撞事故，火车会脱轨翻车，车内的人与座位、车壁剧烈撞击，玻璃、金属片、行李等会像子弹一样猛飞出去，往往导致许多人伤亡。因此，乘坐火车时，只要感到有一点异常，就要迅速做好防御准备。
1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘俯到对面的坐垫上，护住脸部；或者马上抱住头部朝侧面蹲下。
2、背朝行车方向的人，应该马上用双手抱住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。
3、在通道内坐着或站着的人，如果车内拥挤，要马上蹲下去，在人群中用双手抱住后脑部；如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子和车壁。
4、在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐在地板上，双手抱头，屈身抬膝护住腹部。
5、在发生事故后离车避难时，要避免接触电线。
6、火车出轨后仍行驶时，不要跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨。
7、火车停下后，如果条件允许，要在原地等待救援人员，如果环境闭塞，要与周围人共同设法将遇险的信息传递出去。
8、如果车厢内发生火灾，不要乱跑乱挤，要马上向工作人员报告，积极参与灭火。
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铁路乘车常识
车票车票分硬座、软座、棚车客票、市郊(单程、往返、定期)客票、普通加快票、特别加快票、卧铺票(软卧、硬卧)。
票价根据发、到站间的运价里程，按旅客票价表计算。棚车客票票价，按硬座客票半价计算。包房式硬卧票价，分别按普通硬卧中、下铺票价另加30%计算。
有空调设备的车辆，除广九线另有规定外，均按空调费表分别客、卧票种计算，高级软卧按票价的15%计算。新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬签证时，核收签证费并发给签证费收据。
遗失车票如旅客在乘车前遗失车票，应另行买票。旅客在乘车途中遗失车票，应从发现遗失车票的站起补票，核收补票费。补票后又找到原票时，可在到站出站前退票，核收退票费。
不符合乘车条件的处理对于下列不符合乘车条件乘车的旅客，除按以下规定办理外，并核收手续费: 旅客无票或持用失效车票乘车时，应补收自乘车站(不能判定时，从列车始发站)起至发现时最近前方停车站止，加倍补收所乘列车的票款，继续乘车时，另行核收票款。
持用伪造或涂改的车票乘车时，除按第1项处理外，并送交公安机关处理。
旅客使用减价票，没有减价凭证或不符合减价条件时，加倍补收正当票价与减价票价的差额。
持站台票送客的人员不准上车。如已经上车来不及下车并及时声明时，应在最近前方停车站下车，补收所乘列车的票款，如在开车后20分钟仍不声明或有意持站台票乘车时，则视同无票按第1项规定办理。
确因时间仓促来不及买票，乘车站发给补票证或特殊情况经列车同意上车补票的旅客，补收旅客所乘列车下车站止的票款(持旅客乘车研发给的补票证不收手续费)。
严禁携带的物品凡是危险品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨碍公共卫生的物品，动物以及损坏或污染车厢的物品，都不得带入车内。
行李／包裹托运旅客凭客票(市郊定期客票除外)，在乘车区间内可托运行李和一辆按五数包裹计费的'自行车或不带汽油的单人轻便摩托车。
每张客票可托运行李两次，伤残人士则不限次数。旅客或托运人托运的行李、包裹分为保价运输和不保价运输两种，按哪种方式运转，由旅客或托运人选择，并在托运单上注明。保价运输时必须声明价格。可分件声明价格，也可按一批全部件数声明总价格，按一批办理的不得只保其中的一部分。
保价运输的行李、包裹，按声明价格核收保价费，行李按0.5%核收，包裹按1%核收，不足1角的尾数，按四舍五入处理。一段按行李、一段按包裹托运时，全程按行李核收保价费。
车站承运保价运输的行李、包裹时，有权检查声明价格同实际价格是否相符。如拒绝检查或对声明价格有异议时，不能按保价运输办理。按保价运输办理的行李、包裹，应在行李、包裹票上写明声明价格总额。
如分件声明价格时，应将每件的声明价格和重量分别写明。一批行李或包裹分件保价时，在每件货签和包装上必须写明总件数之几的字样。按保价运输的行李、包裹，发生变更运输时，保价费不补不退。
可托运的行李范围被褥、衣服、个人阅读的书籍和旅行必需品、持有搬家、调转证明的家庭用具、生活用粮、自行车和不带汽油的轻便摩托车、伤残人用车和小孩车(每张客票各一辆)、持有证明的文艺演出用的服装和道具。在行李中不能夹有货币、证券、珍贵文物、金银珠宝和其他贵重物品、档案材料及危险品等。
领取行李/包裹行李、包裹从运到日起计，免费保管3日。超过日期领取时，核收保管费。
硬座车厢靠窗座位中国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢4、5、9、0，23型车厢靠车窗的座位号的尾数运2、3、7、8。但是，设有办公席的车厢内的排号不遵从上述规律。
